Les élections municipales de mars 2026 sont une opportunité pour les habitants de Gragnague d’exprimer leurs attentes et de soumettre leurs suggestions en termes d’urbanisme et d’environnement.

Pour préserver le cadre paysager et bâti de notre commune, pour assurer son développement harmonieux et le plaisir d’y vivre ensemble,

nous, habitants de Gragnague, demandons aux candidats aux élections municipales de s’emparer des actions et projets suivants :

1. Préserver la qualité de vie et le caractère du village

• en abaissant l’accroissement annuel de la population à moins de 2 % au lieu des 5 % actuels
• en faisant respecter les caractéristiques de l’architecture locale (toiture, teintes d’enduit, types d’ouvertures) dans des règlements urbains stricts (PLUi, permis d’aménager, zones industrielles et commerciales, permis de construire)
• en repensant le cœur du village (place Paul‑Prunet et place Bellegarde) comme un espace continu de rencontre et de vie, adapté aux usages festifs, commerciaux (marchés, commerces résidents) et de détente
• en s’inscrivant dans une démarche visant à obtenir l’inscription au Patrimoine remarquable pour l’ensemble place Bellegarde – église – place Paul‑Prunet

2. Préserver la biodiversité, le caractère rural et agricole du village, et s’adapter au changement climatique

• en préservant les espaces naturels, agricoles et forestiers encore présents, ainsi que les zones humides, et en planifiant la stratégie foncière
• en favorisant l’installation de nouveaux agriculteurs afin de renouveler les générations agricoles
• en augmentant la surface imposée d’espaces verts, de parcs et de squares aux aménageurs (lotissements, collectifs, zones industrielles et commerciales) dans le PLUi, et en reliant ces espaces par des voies cyclables et piétonnes
• en revégétalisant des espaces artificialisés pour créer des îlots de fraîcheur exemples : désimperméabiliser, au moins partiellement, la halle près de l’avenue de la Briqueterie (jeux pour enfants, bancs), végétaliser les cours des écoles
• en favorisant l’étude et l’entretien du Girou et des nombreux ruisseaux (lits et berges) en partenariat avec les instances responsables, les associations et les habitants
• en faisant répertorier par des associations et organismes spécialisés les arbres remarquables et les espèces protégées de la faune et de la flore locales, et en les signalant dans l’espace public

3. Encourager, développer et sécuriser les modes de déplacement doux

• en planifiant les liaisons prioritaires menant au centre du village, aux écoles, au lycée, au cimetière et à la gare exemple : raccorder le cheminement le long de l’avenue du Chalet jusqu’à la gare SNCF
• en transformant le réseau des chemins vicinaux en voies piétonnes et cyclistes carrossables en toute saison grâce à un revêtement stabilisé perméable exemple : chemin derrière le lotissement du Lac, le Petit Parc, la résidence du Pastel jusqu’au centre commercial et aux écoles
• en implantant des haies basses le long de la voirie pour sécuriser les cheminements exemple : route de Saint‑Vincent, avenue du Chalet
• en créant un parcours thématique (histoire locale et biodiversité) sur les chemins et/ou une journée de découverte des voies douces (rallye thématique)

4. Encourager et développer les modes de transport collectif

• en obtenant l’extension des services du TAD (transport à la demande) vers de nouvelles destinations selon les besoins des habitants
• en obtenant l’extension du service des bus en journée et hors jours ouvrables
• en continuant à soutenir l’association Rallumons l’étoile, qui œuvre à la création d’un RER à l’échelle du bassin toulousain
• en soutenant le covoiturage (aires de covoiturage, adhésion à des systèmes de mobilité partagée type Rézo Pouce)

5. Maîtriser la circulation motorisée, entretenir et sécuriser les voiries

• en faisant respecter la limitation à 30 km/h par l’ajout d’équipements de type chaussidou (CVCB avec voies cyclistes sur la chaussée), chicanes et écluses végétalisées, places de parking sur la chaussée
• en constatant les dégradations des routes, en identifiant les responsabilités (notamment en cas de chantiers) et en faisant payer les réfections par les responsables
• en interdisant les axes d’accès au village aux poids‑lourds de plus de 3,5 tonnes pour éviter qu’ils traversent la commune afin de ne pas payer le péage de l’A69
• en mettant un terme au trafic circulaire des véhicules bruyants (motos, mobylettes) de jour comme de nuit
• en apposant des panneaux « Cyclistes prioritaires à double sens » dans les voies secondaires limitées à 30 km/h
• en déplaçant la jonction du chemin de Restes et de la route de la Fauré au‑dessus du parc en projet afin de sécuriser l’accès aux écoles et à l’espace vert

6. Favoriser et mettre en place des modes de consultation et de concertation des habitants

• en organisant des réunions régulières d’information sur les grands projets
• en imposant la concertation avec les usagers et les habitants dans les procédures d’aménagement urbain (lotissements, collectifs, voirie…)
• en favorisant l’implantation de lieux de sociabilité (cafés, Maison des associations…), accessibles également en soirée et le week‑end.